О типичных просчётах на сайтах магазинов автозапчастей Новосибирска и их последствиях
В этой статье
Город стоит на пересечении путей: сюда идут поставки на всю Сибирь, отсюда деталь уезжает в соседние области, а часть выручки магазина делают не розничные покупатели, а перепродавцы и сервисы из глубинки Новосибирской области. Значит, сайт обязан отвечать не только тому, кто заедет за деталью после работы, но и тому, кто закупается партиями за тысячу километров. Ошибки, которые мы разбираем в таких магазинах, повторяются с удивительным постоянством.
Поиск по номеру детали отдаёт пустую страницу
Покупатель вбивает код с упаковки или из заказ-наряда, а встроенный поиск требует точного написания: пробел, дефис или регистр – и результата нет. Дальше человек уходит туда, где нашлось. Запросы по номерам – самый крупный и самый дешёвый кластер в этой нише, и он либо собран целиком, либо потерян целиком. Чинится нормализацией номеров при поиске, подсказками при вводе и посадочными страницами, которые отвечают на код детали, а не на общий раздел.
Фильтры плодят адреса, которых нет ни в одном меню
Каждое сочетание параметров создаёт свою страницу, и каталог из нескольких тысяч товаров превращается в сотни тысяч адресов. Робот вязнет в них, обход растягивается на месяцы, новые поступления неделями не попадают в поиск, а магазин тем временем платит за продвижение и не понимает, почему свежие позиции невидимы. Разбирается это правилами, а не запретом фильтров:
- оставляем в индексе сочетания, у которых есть живой спрос и товары в наличии;
- остальные комбинации закрываем от обхода и убираем из карты сайта;
- для нужных сочетаний пишем собственные заголовки и описания, а не подставляем шаблон;
- проверяем по логам, куда робот на самом деле тратит визиты.
Оптовые условия спрятаны за письмом менеджеру
Вместо раздела для перепродавцов и мастерских на сайте висит строчка «по вопросам опта пишите на почту». Закупщик, который сравнивает четырёх поставщиков за вечер, до почты не доходит. Раздел с понятными условиями работы, порядком отгрузки и формой запроса прайса приносит заявки без единого звонка и хорошо ищется по своим формулировкам, которых у общих разделов каталога нет. Оптовое направление держит выручку в межсезонье, когда розница проседает, поэтому страница под него окупается быстрее любой другой правки на сайте.
Сроки поставки не написаны нигде
Половина ассортимента едет со склада поставщика, и это нормально – ненормально, когда покупатель узнаёт об этом после оплаты. Карточка без срока выглядит как обещание отдать деталь сегодня. Честный срок в карточке отсеивает часть заказов, но сохраняет отзывы и повторные покупки – в нише, где ремонт стоит машины на подъёмнике, это решает больше, чем цена.
Сезон готовят внутри сезона
Страницы под зимний ассортимент делают, когда ударили морозы, а под смену резины – когда очередь уже стоит. Поисковая система разгоняет новый раздел не за неделю, и пик проходит мимо. Готовить сезонные разделы надо в самое спокойное время года, когда до всплеска ещё далеко и есть кем заняться наполнением. Правильный порядок такой:
- разделы готовим заранее, за два-три месяца до всплеска спроса;
- оставляем их жить круглый год, а не прячем после сезона;
- обновляем ассортимент и цены к началу пика, сохраняя адрес страницы;
- сверяем спрос прошлого года и подтягиваем то, что тогда не выстрелило.
Куда девается трафик после наведения порядка
Обход перестаёт уходить в мусор, поиск начинает видеть карточки и посадочные разделы, а запросы по номерам приводят людей, которые уже знают, что покупают. Работа над таким сайтом стоит от 19 000 рублей в месяц и начинается с аудита каталога и выгрузок. Результаты похожих проектов лежат в портфолио, а обсудить ваш можно по номеру +7 (901) 417-22-12.
